Странные корабли ДОПОТОПНОГО мира в Военно - МОРСКОМ МУЗЕЕ Санкт - Петербурга

.ф ФФф

Очень хорошо, о картах говорит блогер ″ просвет″ , и ч с ним согласен ,- что бы создать настоящие карты с береговыми линиями и широтами и меридианами да ещё определять место положения корабля до угловых минут необходимо 1 иметь спутники не хуже современных и компьютерное оборудование чтобы информацию со спутников превратить в карты и должны существовать точные навигационные приборы не хуже современных он в одном ролике рассматривает случай как капитан определял местоположение корабля до угловых минут и это в 17 веке?!

01:04:14 Погоны и Эполеты - это Разное😅

17:34 арта так и работает - кто дальнобойней тот и прав.

Моя сестра и её муж работали в экспедиции составляли карты местности очень подробные, уезжали весной и возвращались осенью.

Вам не кажется, что деревянными корабли могли быть потому, что корпус должен был быть диэлектриком, если пользовались атмосферным электричеством ? Спасибо.

сколько же у нас больных людей !!

Все высокие головные уборы зря длинного черепа зачем ещё эти уже нужны да неудобно,

14:44 Вроде умный мужик... Купи себе детский парусник (можно даже одномачтовый не трёх), и когда ты уберёшь у него мачту, слово ОСТОЙЧИВОСТЬ, а тем более его свойства можно сразу забыть.

уважаемый айспик, я сам с латвии, хотел бы с вами посетить какой нибужь мероприятие или музей

что-то мне, эти ″вОроты, напоминают диски электрофордной машины. А не могли они создавать поток сильно ионизированного воздуха? Тогда без заземляющего жезла выходить на палубу -опасно, сдует ионным ветром. Теоретически можно вычислить напряженность и мощность эл. магнитного потока, необходимого для движения судна, такой-то массы, с такой-то скоростью.

был сенодня в петропавловском музее .много петровских пушех.а са ое главное есть ксрета екатерины в праздник в германии . проводимый так там коркта ао 3 мктрового человека.

По старым картам я думаю что их просто утилизировали за несоответствие, и даже специально обученых людей не надо) поколения прошли и всё забылось

Олег, зачем на домах крыш духовые окна, чтобы во время сильного ветра, из-за разности давления под крышей и над крышей не сорвало бы крышу, вот эти решётки на старых деревянных судах предназначены для выравнивания давления во время сильного ветра над судном и внутри корабля, иначе обшивку корабля разопрёт и из-за щелей судно утонет.
Большие ружья предназначены для охоты на уток, это утятница, есть старинные картины охоты на лодке с громадным ружьём на уток.
Это в кино, в Голливуде старинные пушки стреляли прямой наводкой с большой пробивной силой, на самом деле старинные пушки применялись как миномёт, стрельба навесом.

Во время Гражданской войны в США по легенде была построена капитаном Эзра Ли первая подводная лодка, очень похожая на бочку с вёслами. 😁 При помощи этой лодочки как-то устанавливались мины на корабли противника, а потом как-то их подрывали. 🤔 Ещё одна сказочная история.
Интересно, какой был гидроудар от подводного взрыва, и почему такая кадушка не сминалась, как тот печально известный батискаф Титан, который нырнул к Титанику, и не вынырнул?

+++

11:29 возможно это орудие стреляло картечью и применялось в ближнем бою, а следовательно ей ″подобно обрезу″ не нужна дальнобойность...